Technik
Das Feuer- oder Leuchtschiff ELBE3 wurde 1888 als Dreimastschoner gebaut. Bei der Indienststellung gehörte eine vorschriftsmässige Besegelung zur Ausrüstung. Sie bestand aus Fock-, Klüver- und Gaffelsegel. Die Besegelung entfiel mit der Motorisierung 1936/37. Mit dem Umbau 1924 - 1928 wurde von Petroleumbetrieb mit dem Einbau von 2 Dieselgeneratoren auf elektrischen Betrieb umgestellt. Die Dampfanlagen wurden 1936 entfernt.
Das Leuchtfeuer
Leuchtfeuer-Anlage :
Das Leuchtfeuer besteht aus 3 Einzelfeuern mit je einer elektrisch betriebenen 500 W - Spezialglühlampe.
Das Licht wird über einen Reflektor durch eine Gürtel-Linse horizontal gebündelt abgestrahlt. Durch die überschneidung der Lichtbündel der 3 Lampen ergibt sich ein Rundumfeuer. Elektromechanische Relais schalten die Lampen im von der Einsatzposition bestimmten Takt ein und aus. ( Feuerschiffe können wegen ihrer Eigenbewegungen im Wasser im Gegensatz zu festen Seezeichen keine farbige Sektoren- Kennung abgeben ).
Die Maschine
Seit 1936/37 ein Viertakt Schiffsdieselmotor MWM (Motorenwerke Mannheim) Typ: RH 342 SU, 300 PS ( 221 KW ) bei 300 upm, 6 Zylinder, direkt umsteuerbar, seewassergekühlt. Anlassart: Druckluft, 30 bar
Die Hauptmaschine wurde dieses Jahr 80 Jahre alt.
Bordnetzaggregate (heute) :
Zwei stehende Viertakt- Dieselmotor Deutz,
24 PS , 1000 upm, 2 Zylinder, süsswassergekühlt, ( geschlossener Kühlwasser-Kreislauf) mit angehängtem Gleichstrom- Neben- Schlussgenerator 15 KW, 115/165 V
Batterieanlage: (heute) :
Zwei–Gruppen–System 110 V, gesamt 630 Ah, wahlweise im Parallel- oder Einzelbetrieb als reiner Entlade-Lade-Betrieb, bzw. im Pufferbetrieb bei Einsatz der NLS-Anlage mit den Dieselgeneratoren betrieben.
NLS-Anlage :
Das Nautofon, ein elektromagnetischer Membransender,
erzeugt einen Ton von 300 Hz bei ca. 1,5 KW Sendeleistung zeitlich versetzt von der Blinkfolge des Leuchtfeuers und wird bei schlechter Sicht ( Sichtweite unter 1,5 Sm ) und Nebel betrieben.
Abmessungen Schiff
Breite: 7,1 m
Länge : 45,1 m
Tiefgang: 3,95 m
Vermessung: 256 BRT